General Motors je odlučio postupno ukinuti projekciju mobilnih telefona u svojim novim vozilima. Tvrtka potvrđuje da Apple CarPlay i Android Auto će nestati iz budućih modela., proširujući strategiju koju je već pokrenula u dijelu svoje opskrbe električnom energijom od 2023. godine.
Plan ne utječe na one koji već imaju kompatibilan automobil: Vozila u prometu zadržat će ove funkcijePrijelaz će biti fazni i ovisit će o rasporedu osvježavanja svakog modela, što otvara put 100% izvornom iskustvu nadzorne ploče.
Koji sustav zamjenjuje CarPlay?
Brend se kladi na Infotainment sustav temeljen na Android Automotiveu, s izvornim aplikacijama koje se pokreću izravno u automobilu. To omogućuje čvršću integraciju s hardverom, pristup podacima o vozilu i dosljednije povezane usluge.
Asistent kojeg pokreće Google Gemini bit će integriran u tu platformu. Prema GM-u, Umjetna inteligencija će pomoći s rutama, složenim zahtjevima i upravljanjem kontekstom funkcija, od planiranja prekida rada do predlaganja održavanja na temelju korištenja.
Ovaj plan puta odgovara trendu sektora prema softverski definirano vozilo, s centraliziranom računalnom arhitekturom i bežičnim ažuriranjima. Za korisnika, obećanje je manja ovisnost o telefonu te fluidnije i sigurnije iskustvo unutar vlastitog sustava automobila.
GM, međutim, priznaje da danas Prijava u aplikaciju može biti komplicirana i tvrdi da radi na njegovom pojednostavljenju. Katalog aplikacija dostupnih u trgovini aplikacija vozila također će se postupno širiti.
Vremenski okvir i opseg promjena
Tranzicija se neće dogoditi preko noći: ovisit će o velikim izdanjima marke i obnovu svakog modela. U nedavnim intervjuima, uprava GM-a istaknula je novu središnju računalnu platformu kao veliku prekretnicu desetljeća.
Od 2023. godine već je izašlo nekoliko GM električnih vozila. bez CarPlaya/Android Auta, iako još uvijek postoje iznimke kod određenih modela i tržišta. Tvrtka će proširiti ovaj pristup na buduća lansiranja motora s unutarnjim izgaranjem kako budu dostizali proizvodni ciklus.
Automobili koji danas nude projekciju pametnih telefona neće izgubiti kompatibilnost za ovu promjenu strategije. Povlačenje CarPlaya i Android Auta usredotočuje se na novi razvoj događaja i buduće iteracije proizvoda.
Izvan Sjedinjenih Država mogu postojati razlike u implementaciji zbog odobrenja, regionalni katalozi i trgovinske sporazume. GM je napomenuo da se provedba može razlikovati ovisno o tržištu.
Utjecaj na vozače u Španjolskoj i Europi
Na Starom kontinentu, GM-ova prisutnost je ograničenija nego u SAD-u, ali uvoz, flote i luksuzni modeli Srednjoročno bi mogli biti pogođeni obnavljanjem. Za korisnike koji su usko vezani za iPhone, izostanak CarPlaya zahtijevat će detaljniji pogled na izvorni ekosustav.
Preporučljivo je provjeriti je li sustav automobila uključuje navigaciju tipkama, aplikacije za glazbu i razmjenu poruka, ako je dopušteno slušajte podcaste i kako su integrirane lokalne značajke (karte, stanice za punjenje, cestarine, jezici). GM kaže da će s vremenom proširiti svoju trgovinu aplikacija.
Tvrtka je u pregovorima s velikim tehnološkim tvrtkama i otvara vrata digitalni ključevi u Apple Walletu kao komplementarna značajka, iako bez čvrstih potvrda o zabavi poput Apple Musica.
U Europi, gdje je privatnost podataka osjetljiva, GM navodi da korisnici zadržat će kontrolu nad informacijama i da će se podaci koristiti za poboljšanje sustava, bez dijeljenja s trećim stranama izvan usluge.
Zašto GM ukida dupliciranje mobilnih uređaja
Izvršna direktorica GM-a Mary Barra tvrdila je da prebacivanje između sučelja telefona i automobila Nije uvijek fluidno ili koherentno sa sigurnošću vožnje. Ideja je smanjiti to trenje platformom koja svime upravlja iz samog vozila.
Iz proizvoda se tvrdi da dobro razlučen izvorni sustav bolje iskoristite zaslone, zvučnike i senzore, i omogućuje vam integraciju karata sa Super Cruiseom, mrežama za punjenje i upravljanjem energijom, nešto što je teško uskladiti s projekcijskim slojem.
Čelnici GM-a usporedili su ovaj korak s tehnološkim odlukama iz prošlosti u kojima su popularna sučelja su napuštena usvojiti modernije arhitekture. Ključ, priznaju, bit će kvaliteta njihovog softvera.
Tvrtka naglašava da mjera ne želi zakomplicirati život vozaču, već nude integriranije iskustvo i nadogradiv, s tim da je sam automobil primarni pametni uređaj.
Kontekst sektora i reakcije
Ovaj potez usklađuje GM s proizvođačima kao što su Tesla ili Rivian, koji nikada nisu nudili CarPlay ili Android Auto. S druge strane, postoje brendovi koji se hvale da mnogi kupci rijetko koriste projekciju i preferiram integrirani preglednik za većinu zadataka.
Industrija se kreće prema centraliziranim platformama i pretplatničkim uslugama, a softver pokreće poslovanje. Štoviše, u Europi konkurentski pritisak kineskih proizvođača raste, što digitalno iskustvo čini ključnim faktorom donošenja odluka.
Među vjernim vozačima CarPlaya i Android Autoa postoji skepticizam. Dio početnog odbacivanja GM-ovih električnih vozila bio je zbog Nedostatak nekih popularnih aplikacija i prijave u aplikacije, dva aspekta koja GM obećava poboljšati.
Prihvaćanje promjene ovisit će o tome hoće li izvorni ekosustav dostići razinu pouzdanost, brzina i pokrivenost usluga usporedivih s mobilnim, smanjujući krivulju učenja.
Što kupci trebaju provjeriti
Ako uskoro razmišljate o kupnji GM automobila, preporučljivo je testirajte sustav u prodajnom salonu, provjerite katalog aplikacija i provjerite kako su integrirane karte, pozivi, poruke i lokalne usluge.
Također pregledajte pravila OTA ažuriranja i povezivost (na primjer, putem OnStara) i postoje li ikakvi troškovi povezani s podatkovnim paketima ili pretplatama koji utječu na svakodnevno iskustvo.
Za korisnike koji se uvelike oslanjaju na CarPlay, to bi moglo imati smisla potvrdite kompatibilnost određenog modela koji je na zalihi ili po narudžbi. Na nekim tržištima, uređaji s projekcijom pametnih telefona još su uvijek dostupni.
Ako dajete prioritet integraciji s asistentima za vožnju, planiranjem opterećenja ili proaktivnim uslugama održavanja, GM izvorni softver može pružiti specifične prednosti u odnosu na dupliciranje telefona.
Uprava GM-a postavila je jasan plan: ubrzati dodavanje CarPlaya i Android Auto u novim izdanjima i izgradite vlastiti ekosustav s Android Automotiveom i Google AI-jem kao stupovima. Konačni rezultat ovisit će o zrelosti softvera, brzini širenja aplikacije i tome kako se uklapa u preferencije vozača u Španjolskoj i Europi.
